tag:blogger.com,1999:blog-4126315293942336632023-11-16T07:48:22.163-08:00Letra IndependienteJacobo Betancur Peláezhttp://www.blogger.com/profile/00305822852425951297noreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-412631529394233663.post-85782725515381036492021-03-04T20:22:00.002-08:002021-03-04T20:22:13.627-08:00Prueba<p> </p>
<div style="width: 100%;"><div style="position: relative; padding-bottom: 160.89%; padding-top: 0; height: 0;"><iframe frameborder="0" width="427" height="687" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" src="https://view.genial.ly/604190bff49e380d98e7c058" type="text/html" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" scrolling="yes" allownetworking="all"></iframe> </div> </div>Jacobo Betancur Peláezhttp://www.blogger.com/profile/00305822852425951297noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-412631529394233663.post-37737708822253327002020-01-27T12:09:00.000-08:002020-01-27T13:01:44.532-08:00Prueba<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br /></div>
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</div>
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Jacobo Betancur Peláezhttp://www.blogger.com/profile/00305822852425951297noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-412631529394233663.post-77623770512361796442015-11-18T07:40:00.001-08:002016-02-28T16:17:34.568-08:00Puente Madre Laura podría desatar guerra entre combos<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO9AxH0u8XuKnlBCCiSgdImMyVIfrj2uNHAVEYWEbR0sT3xWmYj0eGgVLXTHA576qtolqPRnZo7b09CY5HFRoquEO5cghROqYQaRZXRf0jR2ExBPrWlb8cdBQBF0Fz4Yr40pdo0fe6LBc/s1600/Secretar%25C3%25ADa+de+Movilidad+de+Medell%25C3%25ADn+2+-+CC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO9AxH0u8XuKnlBCCiSgdImMyVIfrj2uNHAVEYWEbR0sT3xWmYj0eGgVLXTHA576qtolqPRnZo7b09CY5HFRoquEO5cghROqYQaRZXRf0jR2ExBPrWlb8cdBQBF0Fz4Yr40pdo0fe6LBc/s640/Secretar%25C3%25ADa+de+Movilidad+de+Medell%25C3%25ADn+2+-+CC.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;">Puente Madre Laura, proyección - <i>Secretaría de Movilidad de Medellín - Con licencia <b>Creative Commons</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<span style="text-align: justify;">A escasos dos meses de que finalicen los trabajos del Puente Madre Laura, una preocupación viene cobrando fuerza entre habitantes y varios analistas de seguridad de Medellín: la apertura de esta nueva vía podría generar una confrontación armada entre los combos de ambos lados. Las razones: expandir su territorio, controlar actividades ilegales y fortalecer sus aparatos de guerra.</span><br />
<a name='more'></a><span style="text-align: justify;"><br /></span>
<span style="text-align: justify;">Las obras, que según datos oficiales avanzan en un 80%, estarían siendo concluídas para diciembre de este año. El puente conectará directamente a las comunas 5 (Castilla) y 4 (Aranjuez), pero su área de influencia será mucho mayor, conectando así toda la Comuna Nororiental (Comunas 1, 2, 3 y 4) con la zona noroccidental de la ciudad (comunas 5 y 6).</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Gregorio Henrríquez, antropólogo e investigador en temas de violencia y conflicto urbano, es una de las voces que llama la atención sobre esta situación. Según explica, hay múltiples variables a la hora de abordar el asunto.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
“Si planteamos una conexión que inicia desde la comuna 8, pasando por la comuna nororiental, para luego atravesar el río y llegar hasta la zona de castilla; y si planteamos que un grupo tenga el dominio de toda esa zona, hablaríamos de un grupo que tendría el control de la salida al Mar. Una vía estratégica desde donde llegan muchas cosas a la ciudad”, señala.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hennríquez ilustra la importancia que esa conectividad tendría para los actores armados que hacen presencia tanto en la zona de Castilla, como en la comuna nororiental.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
“Tener esa conectividad que genera el puente es esencial para mover armas, drogas y personal. Además que tendríamos que pensar en otras cosas como, por ejemplo, caletas, puntos de aprovisionamiento y rutas de escape”, dice.<br />
<br />
Adicional a esto, otras variables entran en juego a la hora de abonar terreno para realizar proyecciones.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX5As23n-krn8kVxmMVDx87v-ON5xJsKE1rrjHmaFwFCSNuhjRiyztPZgdnuxQPWSq6Lna9fsnKjd6QbPmEoh6UrGwTeHKPDNT4O_UWxCqYoscObzB2YkAfT7EQhuhLzCOgm5GalVIpDE/s1600/Secretar%25C3%25ADa+de+Movilidad+de+Medell%25C3%25ADn+-+CC+Vista+a%25C3%25A9rea.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="606" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX5As23n-krn8kVxmMVDx87v-ON5xJsKE1rrjHmaFwFCSNuhjRiyztPZgdnuxQPWSq6Lna9fsnKjd6QbPmEoh6UrGwTeHKPDNT4O_UWxCqYoscObzB2YkAfT7EQhuhLzCOgm5GalVIpDE/s640/Secretar%25C3%25ADa+de+Movilidad+de+Medell%25C3%25ADn+-+CC+Vista+a%25C3%25A9rea.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El puente Madre Laura conectará directamente la comuna 5 de Castilla (Izquierda) con la comuna 4 de Aranjuez (Derecha) - <i style="text-align: right;">Secretaría de Movilidad de Medellín - Con licencia <b>Creative Commons</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Según el último informe de calidad de vida Medellín Cómo Vamos 2014, publicado a mediados de este año, la tasa de homicidios en la ciudad se ubicó en el último año en 27,0 por cada cien mil habitantes. Una cifra inferior al 38,2 de 2013 y al 52,3 de 2012.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sin embargo, para la zona de influencia del puente, específicamente en la comuna de Castilla, la tasa de homicidios pasó de reportar 28,4 asesinatos por cada cien mil habitantes en 2012, a 30,3 en 2013, para luego alcanzar un 36,7 al cierre de 2014. Un incremento sostenido que indica la delicada situación de seguridad en esta zona de la ciudad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxhYpjfAPEFqJRjonmLhWhEsb534xbujddiIRnRVDU1IswR3eDEiCRBPaCHfk1kPBOFdx5Q8CHXU4ULPgS1BFDOf4W5Z4IgDitRSAdkKVItl22ONoFtsBIbvNNh2dUr1wEIVM4E_zJoXs/s1600/Screenshot+from+2015-10-29+11%253A22%253A56.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxhYpjfAPEFqJRjonmLhWhEsb534xbujddiIRnRVDU1IswR3eDEiCRBPaCHfk1kPBOFdx5Q8CHXU4ULPgS1BFDOf4W5Z4IgDitRSAdkKVItl22ONoFtsBIbvNNh2dUr1wEIVM4E_zJoXs/s640/Screenshot+from+2015-10-29+11%253A22%253A56.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;">Comportamiento de la tasa de homicidios en todas las comunas de Medellín - Gráfica tomada del Informe <i><b>Medellín Cómo Vamos 2014</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fernando Quijano, director de CORPADES, resalta a Castilla como uno de los lugares que más bandas tiene en la ciudad y destaca que su actual situación de inestabilidad es uno de los argumentos que favorecen la teoría de una confrontación causada por el Puente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
“Hay más de 350 bandas que operan en la ciudad. Todas sometidas al Pacto del Fusil, un convenio de no agresión acordado entre La Oficina y Los Urabeños al que se adhirieron todas sus bandas asociadas. Sin embargo hay algunas zonas en dónde se presentan fracturas, como Loma San Cristóbal, La Capilla, Belén Rincón, Los Juaquinillos y Castilla”, señala.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Quijano hace enfásis en la importancia del Pacto del Fusil, y señala que todo escenario que se proyecte en el futuro debe pensarse en términos de si éste se mantiene o se cae. En otras palabras, habría que esperar como se desarrollan los acontecimientos. Sin embargo, señala que si hay intereses estratégicos sobre el puente que refuerzan la idea de una confrontación a futuro.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
“Si continúa el Pacto del Fusil y si están fusionadas parte de las bandas en las dos estructuras (<i>Urabeños y Oficina</i>) difícilmente se podrían presentar enfrentamientos. Otra cosa sería si hay una ruptura en el acuerdo y si esas estructuras presentan divisiones internas. El estallido de una enfrentamiento depende de eso. De todas maneras hay que resaltar que quién controla el puente controla un corredor importante para el transporte de mercancías ilegales, de hombres y de muchas otras cosas”, dice.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Carlos Arcila, vocero de la Mesa de Derechos Humanos del Valle de Aburrá y líder social de la Comuna 6, opina que la obra no solamente unirá lo bueno, si no que también unirá lo malo. Y llama la atención sobre el papel que los gobiernos deben tener para que un escenario de este corte no vaya a presentarse.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
“Yo creo que la obra es un acierto, es una ayuda para la movilidad y para mejorar las condiciones de vida de su zona de influencia. Pero también puede prestarse para que ocurran situaciones que van en contravía de los derechos fundamentales.Es importante que el Estado intervenga para que esos grupos armados no tengan tanta movilidad”, opina.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Con un largo de 786 metros, esta obra será el viaducto intraurbano más grande del país y según datos de la Secretaría de Infraestructura del municipio su costo sobrepasa los $205.000 millones de pesos. Paralelo a la vía por donde rodarán los carros serán construídos más de 76.000 metros cuadrados de espacio público.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por el momento el debate continúa abierto, mientras se espera cómo se desarrollan los acontecimientos.<br />
<br />
<br />
<a href="https://twitter.com/JacoboBetancur">@JacoboBetancur</a></div>
</div>
Jacobo Betancur Peláezhttp://www.blogger.com/profile/00305822852425951297noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-412631529394233663.post-34654836782095199342015-09-10T15:59:00.000-07:002016-08-04T10:11:07.216-07:00Municipio de Itagüí disparó su dedua pública durante los últimos años<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnhz0G_1O5LLTh4327HuxPZM1I85-bfOnsVBVyopbMx_GyOEzV04J7BccRDZtwm9_IYTJhPevXrixR34jUQr24O-jIdQkInDlq2fSy6gKebq45F70gjb0YOk1HfL6mqto6IAnZQLSV5nA/s1600/aumento+de+deuda+p%25C3%25BAblica+itagui.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnhz0G_1O5LLTh4327HuxPZM1I85-bfOnsVBVyopbMx_GyOEzV04J7BccRDZtwm9_IYTJhPevXrixR34jUQr24O-jIdQkInDlq2fSy6gKebq45F70gjb0YOk1HfL6mqto6IAnZQLSV5nA/s640/aumento+de+deuda+p%25C3%25BAblica+itagui.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;">Desempeño de la deuda Itagüí de 2008 a junio de 2015 - <b>Cortesía</b> Adolfo León Palacio<br />
<div>
<br /></div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="text-align: justify;">Según datos de la Secretaría de Hacienda de ese municipio, los créditos adquiridos por la Administración pasaron de $30.465 millones en diciembre de 2011 a $169.621 millones en junio de 2015, un incremento de </span><b style="text-align: justify;">456,75%</b><span style="text-align: justify;">, el más grande del Área Metropolitana y que posiciona al municipio como el más endeudado de la región, solo superado por Medellín.</span><br />
<a name='more'></a><br />
<span style="text-align: justify;">La voz que encendió las alarmas fue la del diputado </span><span style="text-align: justify;"><b>Adolfo León Palacio</b>, presidente de la Comisión de Hacienda y Crédito Público de la Asamblea Departamental de Antioquia. Palacio, denunció que el endeudamiento de Itagüí experimentó un aumento “exagerado” durante los últimos cuatro años que “pone en riesgo la sostenibilidad del municipio” de cara a los próxmos años.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
El diputado llamó la atención sobre tres indicadores principales: el <b>reciente desempeño de la deuda pública</b>, el<b> incremento de los gastos de funcionamiento</b> y el <b>déficit</b> que registró el municipio al cierre del 2014.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
“Cuando se miran el endeudamiento, los ingresos y los gastos de funcionamiento de Itagüí no hay una relación de proporcionalidad” indicó Palacio. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4f_QDyI-vjiN3HMT-0qCIL2Kg8VLNbcuZvb2FLm4fOH3Dhi6TNkSK-bebHHUzERVuzWtJnlm6gYFNQ2qoTczRnL03atJcYXo1tWWKU0RfUKOU3YMdm-ltyvVSSCB3CUiBbYiha5kO7ks/s1600/y_u-1_Ad.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4f_QDyI-vjiN3HMT-0qCIL2Kg8VLNbcuZvb2FLm4fOH3Dhi6TNkSK-bebHHUzERVuzWtJnlm6gYFNQ2qoTczRnL03atJcYXo1tWWKU0RfUKOU3YMdm-ltyvVSSCB3CUiBbYiha5kO7ks/s400/y_u-1_Ad.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px; text-align: left;">Adolfo León Palacio, diputado - Tomada de cuenta personal de Twitter <a href="https://twitter.com/AdolfoLeonP" target="_blank">@AdolfoLeonP</a><br />
<div>
<br /></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
“Aunque cada municipio tiene condiciones específicas, el más comparable con Itagüí es Envigado. Al hacer esa comparación es cuando la situación se muestra preocupante”, agregó el funcionario. “Por ejemplo, Envigado, que tiene más ingresos que Itagüí y un endeudamiento menor, gasta menos en funcionamiento”, señaló.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
[<a href="http://adolfoleonpalaciosanchez.blogspot.com.co/2015/08/analisis-de-la-deuda-publica-de-los.html">Leer: Análisis de la deuda pública de los municipios del Área Metropolitana del Departamento de Antioquia</a>]</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>Los gastos de funcionamiento</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La partida de dinero que los municipios gastan en su operación respecto a la cantidad de impuestos que recaudan está regulada por el el indicador de la <b>ley 617 de 2000</b>, que se calcula dividiendo los Ingresos Corrientes de Libre Destinación por lo gastado en funcionamiento en un mismo año. En Itagüí este porcentaje pasó de <b>27,9%</b> en 2013 a <b>37,87%</b> en 2014; un incremento del 10%.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Esta alza fue alertada por los concejales Jorge Ignacio Usa, Ángela María Ríos, María Eloísa Ossa, Carlos Cardona y Gustavo Betancur, quienes a través de un comunicado público denunciaron que la burocracia “aumentó exageradamente, pasando de de 400 empelados en 2011 a más de 800 en 2015”.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Para explicar la importancia de este incremento, <b>Palacio</b> señaló que, por ejemplo, el municipio de Envigado recaudó el año pasado $163.342 millones por concepto de Ingresos Corrientes de Libre Destinación y gastó en funcionamiento $46.741 millones, mientras Itagüí gastó $60.572 millones habiendo recaudado $159.958 millones en 2014; es decir, $14.000 millones más que Envigado, siendo este último un municipio más grande y con menor endeudamiento ($109.658 millones).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE_v46X7YtO42Nwj7zm8hGZssK9DXlaE84Brn7KTU-DytJxTFTPYhDqDUL9XC_YwgG77y-PXCvUFPpRaPz6NiKp4wOssgoqvrv87y9A6tIZx86TA3NSLc_eE5UzPDVIjnucGVpGf9A3VI/s1600/deudaareametropolitana.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE_v46X7YtO42Nwj7zm8hGZssK9DXlaE84Brn7KTU-DytJxTFTPYhDqDUL9XC_YwgG77y-PXCvUFPpRaPz6NiKp4wOssgoqvrv87y9A6tIZx86TA3NSLc_eE5UzPDVIjnucGVpGf9A3VI/s640/deudaareametropolitana.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gráfico comparativo del endeudamiento de los municipios de Itagüí, Bello y Envigado - <b>Cortesía: </b>Adolfo León Palacio</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
En <a href="http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/deuda-publica-limitaria-nuevas-administraciones/16299517">declaraciones</a> a el diario <a href="http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/deuda-publica-limitaria-nuevas-administraciones/16299517">EL TIEMPO</a> el pasado 28 de agosto, Jorge Echeverri, secretario jurídico de Itagüí, <a href="http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/deuda-publica-limitaria-nuevas-administraciones/16299517">justificó</a> el endeudamiento del municipio aduciendo que la ciudad tenía “un retraso de 25 años en obras de infraestructura” que logró superarse “con la ayuda de los créditos”. [<a href="http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/deuda-publica-limitaria-nuevas-administraciones/16299517">Ir al artículo</a>]</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Además, defendió la sostenibilidad de la ciudad señalando que la deuda está soportada en la recaudación de impuestos, asegurando que “de cada 100 pesos cobrados” Itagüí recauda “86 pesos”.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Aparte de las declaraciones del funcionario Echeverri, la Alcaldía de Itagüí <b>no se ha pronunciado formalmente al respecto</b>. Sin embargo, funcionarios de la administración señalaron que consideran que el tema <b>está siendo aprovechado de forma política</b> por los detractores del alcalde Carlos Andrés Trujillo, sobretodo por los cinco concejales opositores que firmaron el comunicado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>El défcit</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Por otra parte, la agencia evaluadora de riesgo <a href="http://www.fitchratings.com.co/">Fitch</a>, en su reporte de calificación de 2015, alertó sobre estos indicadores y, además, llamó la atención sobre el déficit que registró el municipio al cierre de 2014. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Este, según la Contraloría de General de Antioquia y el Departamento Administrativo de Planeación, alcanzó un valor de $52.295 millones, siendo el más alto del departamento de Antioquia y dos veces mayor que el déficit de Bello, que ocupó el segundo lugar con un faltante de $24.778 millones. Para <b>Fitch</b> este indicador, junto con los demás, podrían en riesgo “la disponibilidad de la entidad para atender otras obligaciones”.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Además, por primera vez luego de varios años, Fitch rebajó la calificación del municipio de <b><i>A+</i></b> en 2013 (2012 y 2011) a <i><b>A-</b></i> en 2015(Ver imagen abajo). Lo que significa que para la agencia la situación de Itagüí eventualmente puede poner en riesgo su estabilidad financiera.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpGqr5DmHPsACuQ-eep8_u-lSCnC26f6O7u674VVXMvm-K4M80wBANGEy0ihftIgG15KokjCkxDmHfjmhHRCoefuU1gpEYCaXFKaZ4Jt6IYnvU2gDP-ZsPj0GhUTyAEiZjyiyXop8H0oU/s1600/Dibujo+sin+t%25C3%25ADtulo.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="470" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpGqr5DmHPsACuQ-eep8_u-lSCnC26f6O7u674VVXMvm-K4M80wBANGEy0ihftIgG15KokjCkxDmHfjmhHRCoefuU1gpEYCaXFKaZ4Jt6IYnvU2gDP-ZsPj0GhUTyAEiZjyiyXop8H0oU/s640/Dibujo+sin+t%25C3%25ADtulo.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Historial de calificaciones del Municipio de Itagüí - http://www.fitchratings.com.co</td></tr>
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El diputado Adolfo León Palacio finalmente expresó su desacuerdo frente a la justificación oficial y señaló que si no se toman las medidas necesarias este será “un problema para las próximas administraciones”.</div>
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<a href="https://twitter.com/JacoboBetancur">@JacoboBetancur</a></div>
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Jacobo Betancur Peláezhttp://www.blogger.com/profile/00305822852425951297noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-412631529394233663.post-28228541900878316282015-08-21T13:21:00.000-07:002017-02-04T10:01:06.554-08:00Opinión: Consideraciones sobre la crisis petrolera<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibE_z-8YHXvB5SK0RnOHpsxNA3FWjwCtMMy8bew5KohOe1RyhxYBZYSDCDz4I1TFEEaq84zHPfzDL7peA1ygOZhFNjHJOZ_ROuzvzwP6A5iOn_L474ugB-hrmrqePmGrkb9HA8JkVkL40/s1600/oil-106913_960_720.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibE_z-8YHXvB5SK0RnOHpsxNA3FWjwCtMMy8bew5KohOe1RyhxYBZYSDCDz4I1TFEEaq84zHPfzDL7peA1ygOZhFNjHJOZ_ROuzvzwP6A5iOn_L474ugB-hrmrqePmGrkb9HA8JkVkL40/s640/oil-106913_960_720.jpg" width="640" /></a></div>
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Esta semana el dólar superó la barrera de los $3.000 pesos. Una de las principales causas de este récord histórico es, sin duda, la devaluación del petróleo, que este jueves alcanzó un precio de $41.18 dólares el barril (WTI). Un valor muy alejado de la barrera de los $100 dólares que desde hace mucho años venía registrándose. Tanto el Estado colombiano, como el sector privado, están en un grave aprieto financiero.</div>
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¿Por qué la baja en los precios del petróleo está golpeando tan fuerte la economía y las finanzas públicas? ¿Cuándo el país se dedicó casi que exclusivamente a la exportación de materias primas? Aquí una breve explicación que pretende dar luces sobre el momento que vive la economía colombiana.</div>
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<b>La apertura económica</b></div>
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Desde la década de 1990 Colombia comenzó a profundizar el proceso de apertura económica que desde años atrás venía promoviéndose. La apertura consistió en aplicar en el país políticas que beneficiaran la llegada de empresas extranjeras a iniciar procesos de producción y ha incursionar en el mercado colombiano compitiendo con las industrias colombianas.</div>
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El modelo, según se vendía, debía traer mayor desarrollo y competitividad a las empresas colombianas, “modernizándolas” y haciéndolas más fuertes en relación al mercado internacional. Finalmente los resultados no fueron los esperados (al menos desde el discurso) y el país entró en un agudo período de desindustrialización.</div>
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Si hace 25 años la industria aportaba la quinta parte de la producción del país, para marzo pasado era solo una décima parte. Como se lee en <a href="http://www.elcolombiano.com/negocios/empresas/mas-que-politicas-empresarios-piden-gestion-al-gobierno-DA2543612">este artículo</a> publicado por El Colombiano el pasado 15 de agosto.Terminada la década de 1990, y luego de la crisis económica de 1999, fue el sector primario el que jalonó la economía y la llevó a un periodo de crecimiento ininterrumpido hasta el 2015.</div>
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Según han indicado economistas y otras personas importantes del país este crecimiento no fue el resultado de las políticas de apertura de mercados, sino de un momento de la economía mundial que por coincidencia benefició a la economía colombiana. En otras palabras, no fue el modelo neoliberal y de libre comercio el que hizo crecer la economía en los últimos años.</div>
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Según el senador Jorge Robledo ese crecimiento ocurrió por dos factores fundamentales: “De una parte fue por la caída de la tasa internacional de interés, que benefició el desenvolvimiento económico del país. Y por otra, ocurrió por lo que se conoce con el nombre de ‘Superciclo de los Commodities’. Los precios de las materias mineras subieron y en Colombia hubo una cierta bonanza minera, no sólo de petróleo, sino también de carbón y níquel”. (<a href="https://youtu.be/uTMbgMwSSB8">Ver intervención completa</a>).</div>
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Con este momento económico vinieron políticas del estado colombiano que consistieron en exprimir al máximo las utilidades y las regalías provenientes del auge. Se estima, según declaraciones de Robledo, que cerca del 80% de las utilidades de Ecopetrol fueron extraídas hacia la cartera del gobierno con destinos variados, dejando en la empresa un gran vacío de recursos para financiar nuevos procesos de exploración y explotación.</div>
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Y fue precisamente esa falta de exploración y de explotación de nuevos yacimientos la que tiene ahora a Ecopetrol en aprietos.</div>
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Al haber bajado tanto los precios del petróleo se da inicio a un período de feroz competencia entre empresas. Solo las que pueden aumentar y sostener una producción alta pueden sobrevivir a los precios bajos. Aquellas que no pueden subir la producción o mantener la existente son absorbidas por el mercado. Para Ecopetrol hace algunos años esto no representaba una prioridad y por eso la crisis se presenta tan peligrosa, tanto para la empresa como para el mayor activo del Estado colombiano.</div>
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Ese aumento en el valor de los commodities, que impulsó el crecimiento de la economía colombiana, comenzó a frenar con la crisis financiera de 2008. Y desde mediados de 2011 emprendió un declive sostenido. En julio de 2013 el periodista del WSJ Christian Berthelsen <a href="http://lat.wsj.com/articles/SB10001424127887324783204578620422453280976">escribía</a>: “La tendencia ha empeorado este año, llevando a los inversionistas y analistas a presagiar el fin del superciclo. El índice DJ-UBS declinó 10,5% en el primer semestre del año; las materias primas más importantes para el crecimiento chino —metales industriales como el cobre, aluminio y níquel— mostraron descensos de hasta 20%”.</div>
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De 2013 a 2015 esa tendencia se mantuvo a la baja y causó que las economías latinoamericanas se vieran afectadas. Entre ellas la de Chile, Brasil y, por supuesto, Colombia.</div>
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Así lo ilustra Amylkar Acosta, director ejecutivo de la FND (Federación Nacional de Departamentos), <a href="http://www.razonpublica.com/index.php/econom%C3%ADa-y-sociedad/8288-la-cruda-realidad-del-presupuesto-nacional.html">en un artículo publicado por Razón Pública.</a> “Para mal de Colombia la caída no se limita al petróleo: otros comodities, como el carbón, el oro y el ferroníquel, han corrido igual suerte. (…) el petróleo, el carbón, el oro y el ferroníquel constituyen el 70 por ciento de nuestra canasta exportadora. Entre 2010 y 2014 los precios del carbón cayeron un 51 por ciento y tanto el oro como el ferroníquel cayeron 36 por ciento”. Según explica Acosta la consecuencias de la devaluación de estas materias primas son diversas.En primer lugar, dice, se registró un impacto en la balanza de pagos, que después de haber cerrado en 2013 con un superávit de $2.203 millones de dólares, en 2014 cerró con un déficit de $6.293 millones de dólares, un récord que supera cifras alcanzadas en 1998. Como resultado de ese déficit la moneda colombiana comenzó a devaluarse. Lo que causa problemas como el aumento de la deuda externa, que pasó de representar el 13,6% del PIB (cuando el dólar se cotizaba a $1.800 pesos), a un 18,2% (cuando el dólar subió a los $2.400 pesos).</div>
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Una crisis de estas características acarrea cambios drásticos en la economía y en el estado colombiano.</div>
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Por una parte el sector privado ha sido fuertemente golpeado por la baja de los precios. Pacific, por ejemplo (sumado también a otros factores internos), pasó de ser la petrolera privada más rentable y grande del país a ser una empresa en proceso de venta. Pacific perdió la renovación del contrato que le permitía la explotación del Campo Rubiales, el más productivo del país. Y como Pacific otras petroleras están en aprietos, lo que a la larga perjudica la economía colombiana en su conjunto y las finanzas del estado colombiano.</div>
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Colombia, en tiempos recientes, ha impulsado la política de privatizar las empresas estatales. Pasó con Telecom en 2003, con ISA este año y pasaría con Ecopetrol en un futuro, que hace un par de años vendió a privados un porcentaje de sus acciones.</div>
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Como parte de estas políticas, se ha abogado por favorecer a las multinacionales para que sus negocios sean rentables. Esto expresado en términos de exención de impuestos y de una fijación baja del porcentaje de las regalías.</div>
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“Los indicadores recientes permiten comprobar la crisis de la industria petrolera y su impacto severo sobre la economía colombiana: se estima que ya han desaparecido cerca de 25 mil empleos directos, y las repercusiones se han venido extendiendo sobre otros varios sectores” <a href="http://www.razonpublica.com/index.php/econom%C3%ADa-y-sociedad/8542-la-industria-petrolera-en-crisis-sus-causas-y-sus-remedios.html">anota Alejandro Ospina</a>, presidente de la Unión de Trabajadores de la Industria Energética Nacional.</div>
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Ospina, además, habla del problema que los ajustes tributarios. Como el estado colombiano dejará de percibir la cantidad de dinero de épocas de bonanza, lo lógico sería esperar un aumento en impuestos para los privados. Esto, en época de crisis, bajaría la rentabilidad del negocio y desestimularía nuevos proyectos.</div>
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Cabe anotar, que según sondeos recientes, el Estado colombiano dejaría de percibir $80.000 millones de pesos por cada dólar que baje el precio del crudo. Y que el presupuesto que se aprobó para el SGR (Sistema General de Regalías) 2015-16 fue hecho tomando como base un precio de $85 dólares el barril. ¿De dónde vendrán los recursos faltantes?</div>
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Podría afirmarse que esta crisis, que apenas empieza a develar sus desastres plantea muchos retos en términos de planificación económica. ¿Es correcto el modelo económico actual, en donde la empresa pública debe contraerse frente al avance del capital privado? ¿Debe el estado pensar en la rentabilidad de los privados como motor de la economía, o en la defensa de los proyectos de bienestar social del Estado?</div>
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El Estado colombiano deberá darle solución a problemas de alta trascendencia que aquejan al país desde hace bastante tiempo. Deberá darse solución al problema de la educación, sobre todo la universitaria. Deberán conseguirse recursos para cubrir el déficit de 9 billones de pesos que aqueja a los hospitales colombianos. Deberá avanzarse en términos de conectividad vial. Recuperar el agro con apoyo financiero y fortalecer el sector industrial, altamente golpeado en los últimos años.</div>
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Todos estos problemas confluyen en una misma realidad nacional. Lo que se decida en este momento marcará el rumbo económico y social del país. Uno que depende en un 70% del sector minero y petrolero.</div>
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<a href="https://twitter.com/JacoboBetancur">@JacoboBetancur</a></div>
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Jacobo Betancur Peláezhttp://www.blogger.com/profile/00305822852425951297noreply@blogger.com0